El Disco Volante 2012 por el Touring Superleggera, diseñado como un coupé biplaza con motor central delantero y la transmisión transaxle, fue presentado en el Motor Show de Ginebra 2012 en forma de un modelo a escala completa de estilo. El coche será producido en una serie muy limitada para los clientes más exigentes: los coleccionistas, los conductores deportivos y aficionados de diseño con reconocimiento de un coche a medida basada en la pasión y gusto personal.
Existen muy pocos modelos que la fascinación de despertar, como el Alfa Romeo C52 "Disco Volante". La sesión informativa en la Carrozzeria Touring en 1952 mencionó la necesidad de una forma que era "sensible al viento '. El diseño único de base, con una sección transversal ovalada, se desarrolló en diferentes versiones, y se registró incluso como "patente de diseño '.
Uso de Alfa Romeo 1900 elementos C, el coche recibió un nuevo cárter de aluminio, un nuevo chasis tubular y una carrocería de aluminio muy ligero, llamativo y eficaz.
Inicialmente dirigida a carreras en la categoría Sport, el C52 Disco Volante pronto alcanzó el estatus de icono del diseño. Es uno de los modelos más importantes de la historia de Touring, tan innovador que influyó en el diseño de automóviles durante décadas. También es uno de los mejores ejemplos para ilustrar el credo del fundador de Touring Anderloni Felice Bianchi "Il pesos e il nemico, la resistenza dell'aria è l'ostacolo" (el peso es el enemigo, la resistencia del aire el obstáculo).
Tan importante es el Disco Volante en la historia del diseño de automóviles, que Alfa Romeo ha elegido este diseño Touring para celebrar su 100 aniversario propia con una escultura de bronce ahora se exhibe en Milán.
2012 Alfa Romeo Disco Volante Touring Concept
Diseño
El Disco Volante 2012 briefing de diseño requerido para mezclar los ingredientes como la innovación, la emoción y propiedades aerodinámicas en una forma intemporal y esencial. El lenguaje de diseño es el de un Berlinetta Touring deportivo por, en este caso, extrovertida, pronunciado claramente, y tentador.
El capó delantero integrado y las alas como resultado una espectacular área frontal monolítico, mientras que el tratamiento muscular pronunciada parte trasera no deja dudas sobre las intenciones del coche. La forma de lágrima en general refleja los volúmenes de clásicos con respeto a los valores aerodinámicos.
Consejos para el pasado se puede encontrar en los detalles sutiles, cuando las soluciones estéticas fueron juzgados para ser congruentes con el nuevo diseño. Estos incluyen la línea de la cintura pronunciada subrayada por el perfil de aluminio, las ruedas delanteras parcialmente cubiertas, y las líneas prolongados de la sección trasera terminando con redondas luces traseras en forma.
El resultado final es un diseño trasero orientado, con un voladizo trasero extendido, un invernadero retraída, y un voladizo delantero limitado. Combina la potencia y la elegancia, la integración de un equilibrio entre las líneas potentes y el líquido y el uso de proporciones refinadas en la mejor tradición Touring.
Chasis rodante
Los puntos duros del 2012 Disco Volante son dictadas por el Alfa Romeo 8C Competizione, chasis, elegido por su luz y la estructura rígida y las propiedades dinámicas sobresalientes. Es la base perfecta para recibir el totalmente nuevo, construido carrocería de autocares conservar integralmente el chasis del balanceo y la transmisión.
El frente de centro-motor, la transmisión y el diseño transeje trasero de tracción ofrece una distribución óptima del peso del 49-51% entre los ejes delantero y trasero.
El espacio-marco de acero está diseñado para la reducción de peso y la rigidez torsional mejorada.
Otra característica para el manejo de la clase superior es la parte delantera y trasera de doble horquilla esquema de suspensión junto con los portadores del cubo de aluminio forjado, y otros brazos que se arrastran de la suspensión trasera.
El motor V8 compacto y ligero con 4,7 litros de cilindrada entrega 450 CV y un par máximo 470 nm. Es, junto a una de 6 velocidades caja de cambios secuencial transaxle con control electrónico y la paleta de cambios de selección de marchas. Un diferencial de deslizamiento limitado y un sistema de frenos del estado de la técnica de gran diámetro, discos ventilados de completar el paquete para apoyar la unidad precisa, dinámica y proactiva.
El Disco Volante 2012 es un tributo a lo mejor la filosofía de coche deportivo italiano: la mecánica refinados vestidos con una carrocería ligera y emocionante.
Procesos de Fabricación
Antes de cualquier fase de construcción en el Touring, cada nuevo componente CAD diseñado y documentado. El programa de ingeniería meticulosa cubre la viabilidad, la seguridad, la homologación, la aerodinámica y el análisis estructural. En este proceso, las herramientas de TI más avanzadas y técnicas de simulación se utilizan. Se presta especial atención a la estructura debajo de la carrocería, un factor crítico para la calidad, la rigidez a la torsión y la reducción de ruido.
Touring ha preservado y desarrollado el uso de paneles de aluminio a mano batidos. Hoy en día, esta forma tradicional de conformación partes del cuerpo no sólo responde a los requisitos de diseño, sino también a la norma estricta precisión.
La ventaja de peso del aluminio es uno de los activos de los métodos de construcción Touring Superleggera de. Sin embargo, la fibra de carbono se utiliza para los componentes específicos, tales como parachoques y un número de subestructuras para el ahorro de peso y aumento de la fuerza.
El proceso de fabricación está totalmente documentado y registrado digitalmente, para garantizar niveles de calidad consistente y la reproducción exacta.
3-dimensional de referencia y los instrumentos de medición se utilizan para garantizar la máxima precisión en la fase de montaje. Muchos componentes de detalle clave y los adornos son totalmente fabricados a mano.
El interior del 8C original se mantienen básicamente, pero modificado y actualizado de acuerdo a las preferencias personales y gustos del cliente - como exponente de la filosofía de adaptación del automóvil Touring.
Cada unidad requiere de más de 4.000 horas de trabajo artesanal y el ingeniero altamente calificado para ser completada.
El plazo de entrega de un Disco Volante 2012 es de ocho meses después de la recepción del vehículo de los donantes.