Alfa Romeo presenta el auto-bloqueo de diferencial delantero ( "Q2"), que mejora todos los puntos fuertes de una tracción delantera sistema en términos de seguridad activa, aumentando el disfrute de conducción y control. El innovador sistema proporciona algunas de las ventajas típicas de cuatro ruedas, pero a un costo significativamente menor y el peso.
El sistema está ahora disponible exclusivamente con los 150 CV en el motor JTDM Alfa Romeo 147 y Alfa Romeo GT, pero posteriormente se ampliará a otros modelos de la gama Alfa Romeo. Es un paso adelante que refleja el estado actual del arte de la tecnología turbodiesel que desde 1997, año en que el Alfa Romeo 156 JTD se inició (el primer coche de adoptar la tecnología Common Rail), ha visto un aumento considerable en la entrega de par a las ruedas incluso en automóviles compactos. Alfa Romeo ha desarrollado el sofisticado "Q2" del sistema para garantizar el máximo control y tracción en todas las condiciones de manejo.
Además de la nueva transmisión, el Alfa Romeo 147 Q2 también se identifica externamente por una serie de detalles estilísticos: triquitos acabado satinado, parrilla y espejos viviendas, especial 17 "aleaciones, un alerón trasero, la terminal de escape cromado, y la posición inferior" Q2 logotipo en la parte posterior. En el interior, esta versión cuenta con un equipo deportivo especialmente subrayado por los instrumentos con fondo rojo y blanco escala iluminación, tapicería de cuero con costuras de color rojo en el volante, palanca de cambios y freno de mano polainas, gris antracita recorta sobre la dirección rueda y el centro de la consola, especial 'Q2' talón alto y tiras de aluminio pedales. El equipo de los Alfa Romeo 147 Q2 se completa con controles de radio en el volante, control de crucero, el sistema VDC, 6 airbags y un Bose ® Hi - Fi.
El Alfa Romeo GT Q2 versión, por otra parte, ha específicas de 18 "llantas, doble escape cromado terminales, acabado satinado parrilla, bigotes y espejo viviendas, la baja posición y la" Q2 "en el logotipo trasero.
El estilo del interior de relieve esta versión de carácter deportivo: un panel de instrumentos con fondo rojo y blanco de iluminación, asientos de cuero negro con costuras en rojo y el logotipo de Alfa Romeo, volante, palanca de cambios y freno de mano polainas en cuero negro con costuras en rojo, especiales "Q2" talón-alta tiras, gris antracita Facia adornos y pedales de aluminio. Y, por último, los controles de radio en el volante, radio con CD y reproductor de MP3, y una de Bose ® Hi-Fi con subwoofer son estándar.
La introducción de la 'Q2' versiones del Alfa Romeo 147 y Alfa Romeo GT amplía la gama de los dos modelos que gozan de gran popularidad con el público y los críticos, no sólo el logro de sus objetivos establecidos, pero superior a todas las expectativas. Por ejemplo, en casi tres años en el mercado, las marcas Alfa Romeo GT ha adquirido más de 55.000 clientes en Europa, que subraya que el modelo se ha ganado un espacio importante en un segmento de mercado muy competitivo.
El Alfa Romeo 147 es aún más éxito desde el año 2000, más de 500.000 han sido adquiridos por los automovilistas europeos. Y no podemos pasar por alto los elogios de la prensa que, hasta la fecha, ha otorgado el coche un total de 32 premios, que reconoce la capacidad del vehículo para expresar un nuevo concepto de deportividad en el que la elegancia, comodidad, seguridad y tecnología refinada converger. Premios de los críticos son: el título de "Coche del Año 2001", "Volante de Oro", "Trophées du Design 2000", y "Auto importado del Año en Brasil 2002", mientras que los otorgados por los lectores son: " Auto Europa "en 2001, y« L'auto che preferisco "en 2001, 2003, 2004 y 2005.
El Alfa Romeo GT y Alfa Romeo 147 han mantenido su promesa, el logro de importantes objetivos. El mérito sin duda va a los sólidos cimientos sobre los que se construyen los modelos: los mejores elementos de diseño italiano, sofisticado de ingeniería y de las numerosas combinaciones de motor-caja de cambios que han sido actualizados constantemente y se añaden a mantener alto el interés público en todo momento, como la debut de la 'Q2' versión subraya.
El sistema está ahora disponible exclusivamente con los 150 CV en el motor JTDM Alfa Romeo 147 y Alfa Romeo GT, pero posteriormente se ampliará a otros modelos de la gama Alfa Romeo. Es un paso adelante que refleja el estado actual del arte de la tecnología turbodiesel que desde 1997, año en que el Alfa Romeo 156 JTD se inició (el primer coche de adoptar la tecnología Common Rail), ha visto un aumento considerable en la entrega de par a las ruedas incluso en automóviles compactos. Alfa Romeo ha desarrollado el sofisticado "Q2" del sistema para garantizar el máximo control y tracción en todas las condiciones de manejo.
Además de la nueva transmisión, el Alfa Romeo 147 Q2 también se identifica externamente por una serie de detalles estilísticos: triquitos acabado satinado, parrilla y espejos viviendas, especial 17 "aleaciones, un alerón trasero, la terminal de escape cromado, y la posición inferior" Q2 logotipo en la parte posterior. En el interior, esta versión cuenta con un equipo deportivo especialmente subrayado por los instrumentos con fondo rojo y blanco escala iluminación, tapicería de cuero con costuras de color rojo en el volante, palanca de cambios y freno de mano polainas, gris antracita recorta sobre la dirección rueda y el centro de la consola, especial 'Q2' talón alto y tiras de aluminio pedales. El equipo de los Alfa Romeo 147 Q2 se completa con controles de radio en el volante, control de crucero, el sistema VDC, 6 airbags y un Bose ® Hi - Fi.
El Alfa Romeo GT Q2 versión, por otra parte, ha específicas de 18 "llantas, doble escape cromado terminales, acabado satinado parrilla, bigotes y espejo viviendas, la baja posición y la" Q2 "en el logotipo trasero.
El estilo del interior de relieve esta versión de carácter deportivo: un panel de instrumentos con fondo rojo y blanco de iluminación, asientos de cuero negro con costuras en rojo y el logotipo de Alfa Romeo, volante, palanca de cambios y freno de mano polainas en cuero negro con costuras en rojo, especiales "Q2" talón-alta tiras, gris antracita Facia adornos y pedales de aluminio. Y, por último, los controles de radio en el volante, radio con CD y reproductor de MP3, y una de Bose ® Hi-Fi con subwoofer son estándar.
La introducción de la 'Q2' versiones del Alfa Romeo 147 y Alfa Romeo GT amplía la gama de los dos modelos que gozan de gran popularidad con el público y los críticos, no sólo el logro de sus objetivos establecidos, pero superior a todas las expectativas. Por ejemplo, en casi tres años en el mercado, las marcas Alfa Romeo GT ha adquirido más de 55.000 clientes en Europa, que subraya que el modelo se ha ganado un espacio importante en un segmento de mercado muy competitivo.
El Alfa Romeo 147 es aún más éxito desde el año 2000, más de 500.000 han sido adquiridos por los automovilistas europeos. Y no podemos pasar por alto los elogios de la prensa que, hasta la fecha, ha otorgado el coche un total de 32 premios, que reconoce la capacidad del vehículo para expresar un nuevo concepto de deportividad en el que la elegancia, comodidad, seguridad y tecnología refinada converger. Premios de los críticos son: el título de "Coche del Año 2001", "Volante de Oro", "Trophées du Design 2000", y "Auto importado del Año en Brasil 2002", mientras que los otorgados por los lectores son: " Auto Europa "en 2001, y« L'auto che preferisco "en 2001, 2003, 2004 y 2005.
El Alfa Romeo GT y Alfa Romeo 147 han mantenido su promesa, el logro de importantes objetivos. El mérito sin duda va a los sólidos cimientos sobre los que se construyen los modelos: los mejores elementos de diseño italiano, sofisticado de ingeniería y de las numerosas combinaciones de motor-caja de cambios que han sido actualizados constantemente y se añaden a mantener alto el interés público en todo momento, como la debut de la 'Q2' versión subraya.